2011. március 22., kedd

Geronimo MC bulija Mátészalkán

 

A központi rendezvény a hagyományos, motoros klubok közötti focibajnokság volt, de a távolság és a korai kezdés miatt több klub is már péntek este megérkezett a mátészalkai klubházba, hogy a másnapi meccsekre megedze a poharat emelő kezét és a máját...

2011. március 20., vasárnap

Egy matrica a múltból

Egy slukk


One puff

(Csúnyán néz és Gömbvillámnak hív. Még jó, hogy barátok vagyunk.)

2011. március 16., szerda

Romantikus alkat vagyok...


...szeretem a régi autós-motoros könyveket, újságokat.

Amíg tiszta a motorom tankja...


                 

2011. március 10., csütörtök

Pisztoly, rózsa, kártya, billiárd, kocka meg a tetoválás

Ja, és Butolay sisakjáról még nem is írtam

 

pedig én nem is szeretem csillogó, flitteres cuccokat (még jó, hogy metálkék a motorom...), és a legnagyobb sajnálatomra nagy nekem a Biltwell, de ez a sisak akkor is állati szép!

Butolay és a pinstriping

 

Jobb helyeken a pinstriping-technikát évekig gyakorolják, erre jön ez a Butolay Ricsi (tudjátok, a kedvenc pólósom a tavalyi EMAT-ról, aztán ráérős idejében benyúl a játszós szekrénykéjébe egy kis festékért meg ecsetért, aztán ilyeneket festeget, az ember motoros lányának meg leesik az álla...

2011. március 9., szerda

2011. március 5., szombat

2011. március 3., csütörtök

Stanley gőzmotor

Mióta a benzinár emelkedő tendenciát mutat, egyre komolyabb a csábítás, hogy Márit átalakíttassam valami költséghatékonyabb üzemanyag-fogyasztásra. Sokkal nagyobb lelki nyugalommal tankolnék mondjuk vizet a csapról, mint a 370 Ft-os, ilyen-olyan minőségű benzint, bár ha belegondolok, azzal túl messzire nem jutnék. Ezt anno belátták Stanley- fivérek (Francis Edgar és Freelan Oscar Stanley) is, akik bár komoly melót fektetek abba, hogy fejlesszék a gőzmotor által hajtott motorkájukat, ill. autójukat, végül megelégedtek azzal, hogy a szerkezet stéher (pályabicikliket felvezető) motorként hozzájáruljon 1899 júniusában Eddie McDuffee rekordjához, melyet a Buttonwood-i pályán állított fel. Ez a tény azután sem maradt titokban, miután tervezői túladtak a machinán, mivel az új tulajdonosok úgy hirdették a Stanley gőzmotort, mint a "világ leggyorsabb stéher motorkerékpárját". A Stanley-testvérek fölös energiájukat ezután a gőzautók csúcsjáratására fordították, természetesen nem hiába, hiszen hamarosan újabb rekord fűződött a nevükhöz. Sajnos ez sem volt elég a cég fennmaradásához. Az olcsó Ford T-modellek hamar bemutattak a Steamernek, mint Ford Fairlane Stanley-je a gazdag nőnek, így a gyár 1924-ben bezárta kapuit.
Via: Stanley Motor Carriage

2011. március 2., szerda

Blues egy emberért


Anno, egyetlen párkányi rockbuli nem zajlott le a Pocsolyába léptem című dal nélkül. Boros Gyuri, az nóta szerzője most bajba került. Barátai, zenésztársai összefogtak, hogy segítsenek neki. Tehát segélykoncert 2011. március 26-án Debrecenben!

Tankart, avagy koponya koponya hátán

Blog Widget by LinkWithin
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...